NIO ET5 / ET7 helyszíni átvizsgálás és állapotfelmérés
Az atvizsgalas.com egy 2020 óta működő budapesti helyszíni állapotfelmérő vállalkozás, amely helyszíni autó állapotfelmérést végez használt autó vásárlása előtt.
Röviden
- Írásos, fényképes állapotlap, amely alkualapként is használható.
- Az ET5 / ET7 típushibáira célzottan figyelünk a felmérés során.
- Független szakember: a megbízó a vevő, sosem az eladó.
- Rétegvastagság-mérés, OBD-diagnosztika és próbaút egy felmérésen belül.
Az ET5 / ET7 helyszíni átvizsgálása a vásárlás legbizonytalanabb pontján segít: az adásvétel előtti percekben. Az NIO ET5 / ET7 állapotát ilyenkor még kötelezettség nélkül mérheted fel, és léphetsz vissza, ha kell.
Miért fontos az ET5 / ET7 átvizsgálása vásárlás előtt?
Az NIO ET5 / ET7 típushibái nem véletlenszerűek: adott motorok, váltók és karosszériaelemek jellemzően ugyanott gyengélkednek. A helyszíni állapotfelmérés célzottan ezeket a pontokat ellenőrzi az ET5 / ET7 esetében.
Az NIO ET5 / ET7 hajtásoldalon elektromos kivitelt kínál, 2 motorváltozattal; ezt figyelembe véve állítjuk össze az ellenőrzési sorrendet. Az akkumulátor 75 és 100 kWh tartományban mozog, és ennek egészségi állapota (SOH) a felmérés egyik legfontosabb eleme.
NIO ET5 / ET7 - műszaki adatok és változatok
A táblázat az NIO ET5 / ET7 főbb jellemzőit foglalja össze. Ezek az adatok segítenek eldönteni, melyik csomag a megfelelő a felméréshez, és mire érdemes a helyszínen külön figyelni.
| Márka | NIO |
|---|---|
| Karosszéria | Személyautó |
| Hajtás | Elektromos |
| Teljesítmény | 489 LE |
| Akku | 75-100 kWh |
| Változatok | 2 motorváltozat |
Mit nézünk meg egy ET5 / ET7 esetében?
Az NIO ET5 / ET7 helyszíni átvizsgálása módszeres folyamat. Az ET5 / ET7 minden fő rendszerét sorra vesszük, a következő pontokra külön figyelmet fordítva:
- Karosszéria és fényezés: rétegvastagság-mérés panelenként, a korábbi fényezés, glettelés és bontás nyomainak keresése.
- Alváz és korrózió: a küszöbök, lengőkarok, kipufogó és a padlólemez rozsdásodásának vizsgálata, amennyire emelő nélkül látható.
- Motortér: olaj- és folyadékszivárgás, a hűtőrendszer és a szíjak állapota, a beépítés eredetiségének ellenőrzése.
- Futómű és fékek: a lengéscsillapítók, gumiharangok, féktárcsák és -betétek, valamint a gumiabroncsok kopásképének átnézése.
- Diagnosztika (OBD): a tárolt és aktív hibakódok kiolvasása, az élő adatok elemzése a motor és a segédrendszerek valós működéséről.
- Utastér és elektronika: a kényelmi és biztonsági rendszerek, a klíma, a kijelzők és a visszajelzők működésének próbája.
- Próbaút: a motor, a váltó, a kormányzás, a fékek és a zajok értékelése városi és - ahol lehet - gyorsabb tempójú menetben.
- Akkumulátor és nagyfeszültségű rendszer: a hajtásakkumulátor becsült egészségi állapota, a cellabalansz, a töltési viselkedés és a hőmenedzsment.
Elektromos ET5 / ET7: az akku a kulcs
Egy elektromos ET5 / ET7 értékének nagy részét a hajtásakkumulátor adja, így a becsült kapacitás kulcsfontosságú a vételárnál. A töltési görbét és a cellák szórását a helyszínen is felmérjük, hogy reális képet kapj.
Mennyibe kerül az NIO ET5 / ET7 átvizsgálása?
Minden csomag a budapesti kiszállást tartalmazza. A pontos ajánlathoz elég egy hívás vagy egy üzenet - az ET5 / ET7 típusa és a helyszín alapján javasoljuk a megfelelő csomagot.
Gyakran ismételt kérdések - NIO ET5 / ET7
Kell-e nekem is ott lennem az ET5 / ET7 felmérésekor?
Nem feltétlenül - erre való az ügyfél nélküli kényelmi csomag. Ha nem érsz rá, megbeszélés alapján a szakember egyedül végzi el az NIO ET5 / ET7 átvizsgálását, és a fényképes állapotlapot telefonos egyeztetés mellett e-mailben küldi el. A felmérés tartalma közben ugyanaz, mint ha ott lennél.
Mi van, ha az eladó nem engedi az ET5 / ET7 átvizsgálását?
Egy magabiztos eladónak nincs félnivalója egy független felméréstől. Ha valaki mereven elzárkózik az NIO ET5 / ET7 átvizsgálásától, az önmagában óvatosságra int - ilyenkor érdemes továbblépni.
Független vagytok, vagy az eladóval dolgoztok?
Kizárólag a vevő megbízásából dolgozunk, a díjat is tőled kapjuk - az eladótól nem fogadunk el jutalékot. Így az NIO ET5 / ET7 felmérése végig elfogulatlan marad.
Külföldről behozott ET5 / ET7-nál mire figyeltek?
Import NIO ET5 / ET7 esetén a kilométer-hitelesség, az eltérő piaci felszereltség és az északi vagy tengerparti klímából eredő korrózió kiemelt szempont. A papírok és a valós állapot egyezését is ellenőrizzük.
Mennyibe kerül az NIO ET5 / ET7 helyszíni átvizsgálása?
Az ET5 / ET7 alap helyszíni átvizsgálása 29 999 Ft, a jelenlétedben, az eredményt a helyszínen írásban kapod meg. Ha nem tudsz ott lenni, az ügyfél nélküli kényelmi csomag 34 999 Ft - ugyanaz a felmérés, csak az anyagot e-mailben küldjük. A legalaposabb prémium csomag 39 999 Ft, amely elektromos és hibrid ET5 / ET7 esetén az akkumulátor-vizsgálatot is tartalmazza. Az árak a budapesti kiszállást tartalmazzák.
Mit kapok pontosan a felmérés végén?
Egy világos összefoglalót az ET5 / ET7 állapotáról: az alap csomagnál a helyszínen, írásban, az ügyfél nélküli és a prémium csomagnál pedig e-mailben, fényképes állapotlapban. A cél, hogy tudd, mit veszel, és mennyi költség vár rád.
Kapcsolódó modellek
Kapcsolódó modellek, amelyekről szintén készítünk adatlapot: